Główna » Styl życia » Na co należy zwrócić uwagę przy zakupie używanego samochodu - 10 znaków ostrzegawczych

    Na co należy zwrócić uwagę przy zakupie używanego samochodu - 10 znaków ostrzegawczych

    Idealny używany samochód nie jest najtańszym samochodem, który można zeskrobać z lokalnego dealera lub uzyskać od prywatnego sprzedawcy na Craigslist. Jeśli jego wydajność paliwowa jest niska i wymaga ciężkich prac konserwacyjnych co drugi miesiąc, twoje finanse są na trudnej drodze. W końcu nawet używane samochody nie są inwestycjami krótkoterminowymi.

    Kiedy używasz zakupów, Twoim celem jest znalezienie samochodu o przyzwoitych osiągach, który mieści się w Twoim budżecie - i ten budżet powinien uwzględniać nie tylko sam samochód, ale także koszty operacyjne, koszty konserwacji, gwarancje i tak dalej. Używany samochód może okazać się albo błogosławieństwem, albo koszmarem - aby tego uniknąć, oto znaki, na które należy uważać.

    Czego unikać przy zakupie używanego samochodu

    1. Niedopasowane części ciała

    Niewłaściwie wyrównane panele nadwozia są jedną z najczęściej obserwowanych niedoskonałości używanych samochodów. Jednak to, co wielu sprzedawców próbuje zemdleć, ponieważ drobne nierówności powierzchni mogą maskować coś o wiele bardziej złowieszczego, na przykład poważny wypadek samochodowy. Dlatego tak ważne jest, aby drzwi i panele nadwozia, a także szczeliny bagażnika i maski, były równomiernie wyrównane.

    Na przykład używany samochód z naklejką CAPA (Certified Automotive Parts Association) na jednej z jego części jest wyraźnym znakiem, że samochód został naprawiony w wyniku kolizji tej części. Bardziej oczywiste problemy, takie jak wgniecenia i załamania strukturalne, są łatwiejsze do wykrycia na karoserii samochodu. Po bliższym przyjrzeniu się, jeśli zauważysz jakiekolwiek nieregularności w szerokości między szwami pod drzwiami samochodu, błotnikami lub maską, oznacza to z pewnością, że samochód widział gorsze dni niż twierdzi sprzedawca i może nie być wart swojej ceny lub ryzyka własności.

    2. Zacienione wnętrza

    Sprzedawcy mogą próbować sprzedać luksusowy wygląd samochodu używanego, aby zachęcić kupujących. Mogą jednak próbować ukryć słaby komfort i wygląd wnętrza.

    Jeśli są pęknięcia, plamy lub pęknięcia, których nie można łatwo naprawić, być może trzeba będzie poszukać innego używanego samochodu. Analiza recenzji i zdjęć modelowych samochodu, który był nowy, może dać ci dobry pomysł na temat jego oryginalnej aranżacji wnętrza i stopnia jego pogorszenia.

    Należy również pamiętać, że plamy i przebarwienia w tapicerce samochodu mogą być oznakami zalania w przeszłości, co może prowadzić do problemów elektrycznych na drodze. Z drugiej strony, nowa tapicerka jest również czymś, na co należy uważać, ponieważ może to być próba zatarcia szkód spowodowanych przez wodę. Badanie wnętrza pomaga lepiej ocenić współczynnik komfortu i jakość użytych materiałów, a także zaplanować bardziej efektywne wykorzystanie przestrzeni do przechowywania w samochodzie.

    3. Oferty finansowania dealerskiego, które są zbyt dobre, aby mogły być prawdziwe

    Finansowanie samochodów jest łatwe, a wielu dealerów jest gotowych uczynić ten proces „łatwiejszym”, oferując „najlepsze stopy procentowe na rynku”. Pamiętaj, że dealerzy samochodów używanych są pośrednikami, którzy oczekują fajnej prowizji, oferując jednocześnie pożyczkę na samochód. Nie wyświadczają ci specjalnych korzyści tylko dlatego, że kupujesz używany samochód. Powinieneś być jeszcze bardziej ostrożny, jeśli oferują pożyczkę samochodową o oprocentowaniu, które jest wyjątkowo lepsze niż stopy rynkowe - ogólnie tylko 10% kupujących kwalifikuje się do 0% lub nisko oprocentowanych kredytów dealerskich.

    Jeśli kupujesz po raz pierwszy z niezbyt imponującą zdolnością kredytową, uważaj na specjalne oferty finansowania. Często niosą ciężar ogromnej zaliczki i wysokiej rocznej stopy oprocentowania, co może przekształcić się w duże zobowiązanie finansowe. Jest nawet możliwe, że taka umowa mogłaby zawierać oszukańcze warunki w celu ukrycia innych związanych z tym opłat, takich jak kara przedpłaty.

    Dlatego przed podpisaniem kredytu samochodowego zawsze należy rozejrzeć się i sprawdzić stawki bankowe oraz stawki lokalnych pożyczkodawców. Lokalne kasy oszczędnościowo-kredytowe stanowią kolejną dobrą alternatywę finansowania, ponieważ zazwyczaj oferują stopy procentowe o 1% do 2% niższe niż stopy bankowe.

    4. Wrażliwi sprzedawcy z impulsywnymi sztuczkami negocjacyjnymi

    Będąc nabywcą samochodów używanych, musisz kontrolować swoje emocjonalne i impulsywne decyzje. Odrobina badań i znajomość biznesu może pomóc w znalezieniu idealnej okazji na zakup używanego samochodu. Pamiętaj, że klient jest zawsze królem, więc nie wahaj się, aby sprzedawca grał według twoich zasad.

    Zdrowa figura do gry w piłkę stanowi podstawę owocnych negocjacji między tobą a sprzedawcą. Ale najpierw musisz najpierw zapoznać się z ceną samochodu, konsultując strony internetowe takie jak Kelley Blue Book, Edmunds i CarsDirect. Możesz także kupić raport o używanych samochodach w raportach konsumenckich, aby dowiedzieć się, ile dealerzy płacą za samochód. True Car to kolejna opcja, która pokazuje, ile inni konsumenci płacą za nowy samochód.

    Podobnie jak producenci samochodów, salony samochodowe używane również reklamują specjalne rabaty i zachęty do zwrotu gotówki na certyfikowanych samochodach używanych, aby przyciągnąć więcej klientów. Przed wizytą u dealera sprawdź zachęty oferowane na jego stronie internetowej, aby sprawdzić, do czego się kwalifikujesz.

    5. Manipulowane taktowanie licznika przebiegu

    Średni przebieg samochodów wynosi około 10 000 rocznie. Jeśli licznik kilometrów nie uwzględnia wieku i wyglądu używanego pojazdu, na który patrzysz, może się zdarzyć coś podejrzanego. Oto kilka znaków, które mogą potwierdzić Twoje podejrzenia dotyczące przebiegu samochodu:

    • Samochody, które przejechały wiele przejazdów autostradą, powinny zdecydowanie wykazywać liczne wióry wykonane przez kamienie na przedniej części maski, kratki i zderzaka. Samochód z naliczonymi małymi kilometrami raczej nie wykazuje ciężkich oznak powierzchownego zużycia. Jeśli samochód o niskim przebiegu ma takie zużycie, może to oznaczać zmianę licznika przebiegu.
    • Zużyte pasy bezpieczeństwa, gumy pedałów i kierownica. Większe zużycie oznacza bardziej intensywnie używany - czyli napędzany - pojazd.
    • Dokumentacja serwisu samochodowego może pomóc w śledzeniu prac konserwacyjnych wykonanych na nim przez wymienione garaże i potwierdzeniu przebiegu zarejestrowanego podczas ostatniej usługi.

    6. Uparty układ kierowniczy

    Kupno używanego samochodu ze zużytym mechanizmem kierowniczym lub uszkodzonym drążkiem jest nie tylko nierozsądne finansowo, ale niezwykle niebezpieczne. Oto wszystko, co musisz zrobić, aby mieć pewność, że układ kierowniczy samochodu działa płynnie:

    • Gdy samochód jest na biegu jałowym, obróć kierownicę w prawo i lewo, aby sprawdzić, czy słychać luz lub stukot.
    • Podczas zdejmowania go na jazdę próbną po gładkiej, płaskiej drodze kierownica nie powinna zachowywać się niepewnie i wymagać ciągłego wyważania kół w celu skorygowania kursu.

    Może to również oznaczać, że wystąpią problemy z układem napędowym, oponami, zawieszeniem lub ramą samochodu, co oznacza, że ​​prawdopodobnie zajdzie konieczność niepotrzebnie wysokich nakładów na konserwację.

    7. Awaria światła silnika

    Światła silnika to okna w duszę samochodu. Umożliwiają pokazanie osiągów samochodu na żywo i pomagają prowadzić go bardziej efektywnie. Więc jeśli sprzedawcy używanych samochodów powiedzą ci, że źle działające światło silnika nie jest wielką sprawą, nie wierz im tylko na słowo.

    Poproś mechanika, aby użył czytnika kodów OBD, lub uzyskaj produkt taki jak CarMD, aby znaleźć kod błędu. Następnie możesz zbadać konkretny kod i sprawdzić, czy jest to problem, o który warto się martwić. Jeśli lampka silnika nie zapala się natychmiast - lub zapala się z dużym opóźnieniem - po przekręceniu kluczyka w stacyjce, może to oznaczać, że sprzedawca manipuluje i próbuje ukryć przed tobą problem.

    8. Drżące zawieszenie

    „Bój się grzechotki śmierci” to ostrzeżenie często rzucane przez mechaników i doświadczonych kierowców. To przerażające stukanie, walenie w silnik samochodu, zwłaszcza gdy jeszcze się nie rozgrzał. Jeśli odczuwasz dziwne wibracje w kierownicy, może to oznaczać problem z przodu z powodu drążka kierowniczego. Z drugiej strony, jeśli wystąpią wibracje w foteliku samochodowym, może wystąpić problem z tyłu samochodu, na przykład z łożyskiem koła lub stanem opony.

    Sprawdź zawieszenie samochodu, naciskając każdy błotnik i szybko puszczając. Powinno odbić się delikatnie przynajmniej raz lub dwa razy. Jeśli zaobserwujesz więcej zbiórek, oznacza to, że masz do czynienia z zwietrzałymi amortyzatorami. W związku z tym mogą wystąpić nadmierne szarpnięcia i odbicia nawet podczas jazdy po gładkich powierzchniach przy umiarkowanych prędkościach. Jeśli uważasz, że pojazd ma tendencję do dryfowania podczas wykonywania zakrętów, oznacza to, że wstrząsy samochodowe muszą zostać naprawione, ponieważ narażają Twój pojazd na niebezpieczne wywrócenie.

    Ponadto, jeśli zawieszenie w używanym samochodzie jest zużyte, istnieje większe prawdopodobieństwo pozostawienia nierównych śladów bieżnika opon na ziemi. Jest to oznaką awarii zawieszenia i nierównomiernego nacisku na opony.

    9. Rura wydechowa w złym stanie

    Klienci preferują płynną jazdę próbną jako ostateczny miernik osiągów używanego samochodu i zapominają o sprawdzeniu drobiazgów, które również mają znaczenie. Rura wydechowa to jedna z tych drobiazgów, która daje pośredni pomiar stanu wewnętrznego samochodu.

    Oto cztery różne rodzaje dymu, które mogą wydostawać się z rury wydechowej samochodu:

    • Puff białego dymu podczas uruchamiania. Jest to wynikiem kondensacji i nie jest przyczyną paniki.
    • Czarny dym po rozgrzaniu samochodu. Oznakowanie nadmiernie bogatej mieszanki paliwowo-powietrznej z powodu zabrudzonego filtra powietrza, wadliwego czujnika tlenu lub miernika masy powietrza (wymagana umiarkowana inwestycja w naprawy).
    • Niebieski dym. W wyniku spalania oleju (potrzebne są znaczne inwestycje w naprawy).
    • Kłębiący się biały dym. Rejestrowanie wody w komorze spalania z powodu dmuchanej uszczelki głowicy lub uszkodzonej głowicy cylindra (konieczne są znaczne inwestycje w naprawy).

    Jeśli chodzi o analizę dymu spalinowego, pochmurne wzory dymu w kolorze białym lub niebieskim powinny wystarczyć, abyś szukał innego samochodu ze względu na kosztowne uszkodzenia, które wskazują. Z drugiej strony, czarny lub ciemnoszary lub mgliste białe wzory dymu nie są takimi łamaczami transakcji, ponieważ wskazują na uszkodzenia, które można naprawić przy niskich do średnich inwestycjach w naprawy.

    10. Niewystarczająca dokumentacja samochodowa

    Całkowity brak dokumentacji serwisowej lub konserwacyjnej nie jest cechą wiarygodnego i odpowiedzialnego sprzedawcy - a ponadto nie jest prawdopodobne, aby ktokolwiek sprzedałby samochód po okazyjnej cenie, gdyby nadal był tak dobry jak nowy i nigdy nie wymagał wiele konserwacji.

    W przypadku, gdy nadal interesuje Cię pojazd bez dokumentów, zalecamy samodzielną kontrolę u zaufanego mechanika w celu prawidłowego zdiagnozowania samochodu. Możesz również uzyskać kompleksowy raport historii pojazdu ze źródeł takich jak CARFAX. Dzięki temu możesz sprawdzić liczbę poprzednich właścicieli i nieudanych inspekcji oraz to, czy zostały one odzyskane, czy skradzione.

    Niestety praktyka klonowania samochodów ułatwiła sprzedawcom oszukiwanie klientów. Klonowanie samochodu zasadniczo oznacza kradzież tablicy rejestracyjnej z jednego pojazdu i umieszczenie jej na innym, niepodłączonym pojeździe. W związku z tym, jeśli z licencjonowanej tablicy rejestracyjnej wiążą się jakieś grzywny lub zobowiązania, właściciel sklonowanego samochodu staje się odpowiedzialny za niezgodność z prawem.

    Jeśli padniesz ofiarą tego przestępstwa, możesz stracić zarówno samochód, jak i pieniądze, gdy władze się dowiedzą. Jeśli to nie przestraszy cię dogłębnej dokumentacji papierowej, nic nigdy nie będzie.

    Ostatnie słowo

    Wierzcie lub nie, oszustwa używane samochody są dalekie od rzadkości, a odrobina czujności może pomóc w uzyskaniu właściwej oferty. Ostatnią rzeczą, którą chcesz na swoim talerzu, jest kawałek przenośnego śmiecia, który mocniej przyciska twoje zaciśnięte konto. Nawet jeśli nie posiadasz wyjątkowej wiedzy mechanicznej, możesz z wyprzedzeniem przeprowadzić małe badania przed udaniem się do salonu samochodowego, aby dowiedzieć się, czego potrzebujesz i czego powinieneś unikać.

    Czy byłeś kiedyś na zakupach samochodów używanych? Na co jeszcze powinni uważać pierwsi klienci?