Nowy samochód używany - 6 korzyści z zakupu lekko używanego samochodu za tanie

Oczywiście można znaleźć drogie samochody używane i kupować okazyjnie na nowe pojazdy, ale nie tylko cena naklejki sprawia, że ​​nowy samochód jest marnotrawstwem. Związane z tym opłaty, kolejne koszty i straty wartości (tj. Amortyzacja) sumują się do tysięcy dolarów w ciągu pierwszych kilku lat posiadania nowego samochodu. To szczególnie zła wiadomość, jeśli spłacisz pożyczkę samochodową do góry nogami.

Z drugiej strony, „lekko używany” samochód - ten, który ma zaledwie około dwóch lat i ma na sobie mniej niż 30 000 mil - może pomóc ci zatrzymać gotówkę w kieszeni bez utraty jakości. Poniżej 6 korzyści z zakupu samochodu używanego (w stanie jak nowy) w porównaniu do zupełnie nowego.

1. Samochody używane: niższa cena, mniejsza amortyzacja

Pamiętasz stare powiedzenie, że nowy samochód traci na wartości tysiące dolarów w momencie, gdy go wyprowadzasz? To wciąż prawda i dlatego samochody używane są lepszymi okazjami. Dlatego też możesz kupić Porsche 2007 w cenie Hondy 2011. Ktoś kupił Porsche za 50 000 $, a teraz może być twoje za 25 000 $.

Pomyśl o średniej cenie zakupu nowego. Dane z badań marketingowych CNW pokazują, że średnia cena nowego samochodu w 2008 r. Wynosiła 25 536 USD bez podatków i opłat. Ten samochód może być teraz wart około 13 000 $. Czy wolisz być pierwotnym nabywcą, który stracił 12 000 USD lub 13 000 USD, czy drugim kupującym, który oszczędza tyle?

Jeśli kupisz samochód, który ma rok lub dwa lata, nadal będzie amortyzowany, ale szybciej stracisz mniej pieniędzy. I unikniesz wielkiego początkowego trafienia, które poprzedni właściciel wybrał.

2. Podatek od sprzedaży nowych samochodów

Każda reklama nowego samochodu ukazuje problem podatkowy. Wiele przepisów stanowych nakłada na nowe samochody podatek od sprzedaży, ale nie na samochody używane. Na przykład w Gruzji, jeśli kupujesz używany samochód od prywatnego sprzedawcy, w ogóle nie będziesz winien żadnego podatku od sprzedaży. Dla porównania, podatek od sprzedaży, który sprzedawcy muszą doliczyć do ceny nowego samochodu, może wynosić tysiące dolarów. Nie lekceważ oszczędności i zbadaj przepisy swojego stanu na ten temat, zanim podejmiesz decyzję.

3. Opadające opłaty rejestracyjne

W większości stanów stawka rocznej opłaty rejestracyjnej zależy od wartości samochodu i roku modelowego. Na przykład w Kolorado opłaty rejestracyjne gwałtownie spadają w ciągu pierwszych kilku lat po wyprodukowaniu samochodu. Stawka jest najwyższa w pierwszych trzech latach, a następnie spada po pięciu latach. Jeśli twój stan ma podobne zasady, możesz zaoszczędzić około tysiąca dolarów, unikając opłat rejestracyjnych za nowy samochód i kupując samochód, który ma co najmniej trzy, a jeszcze lepiej pięć lat.

4. Bezużyteczne dodatki do nowych samochodów, tańsze funkcje do samochodów używanych

Najstarszą sztuczką w książce dealera jest zainstalowanie dodatkowych opcji dealera. Dodadzą prążek, folię ochronną lub nieśmiertelną „powłokę antykorozyjną”, ale nabywcy nowych samochodów, którzy chcą tych dodatków, mogą je łatwo uzyskać za znacznie niższy koszt od instalatora z rynku wtórnego. Niezależnie od tego, te zmiany i tak nie dodają ani grosza do wartości odsprzedaży samochodu. Kupując używane, możesz nie uzyskać wszystkich potrzebnych funkcji, ale Ty na pewno nie zapłacisz dodatkowo za rzeczy, o które nie prosiłeś.

Z drugiej strony, podczas wyszukiwania określonych funkcji, które Ty robić chcesz w używanym samochodzie, takim jak szyberdach lub system nawigacji, zapłacisz znacznie mniej niż pierwotny właściciel. Zamiast odrzucać kosztowny pakiet nawigacyjny sprzedawcy z opłatami i dodatkami, będziesz mógł sobie pozwolić na wbudowane funkcje.

5. Dealerzy i ich szalone opłaty

Jakby zapłacenie 500 USD za ochronę antykorozyjną nie było wystarczająco złe, dealerzy uderzyli nabywców nowych samochodów opłatami za wysyłkę, opłatami za miejsce i „przygotowaniem dealera”. Opłaty te są jeszcze gorsze, ponieważ w przeciwieństwie do niepotrzebnego, niechcianego prążka, właściciele mają absolutnie niczego aby wyświetlić te opłaty, z wyjątkiem niższego konta bankowego. Kupując używany samochód, musisz odwiedzić DMV, aby zapłacić metkę, tytuł i opłaty rejestracyjne, ale nie poradzisz sobie z żadnym nonsensem, który dodają dealerzy.

Zamiast oszczędzać na opłatach u dealerów i kupować nowe, odgrywasz silniejszą rolę, gdy jesteś na rynku, aby kupić używany samochód. Masz znacznie lepsze argumenty do negocjacji, kiedy możesz powiedzieć prywatnemu sprzedawcy, że możesz po prostu odejść od jego starego samochodu. Gdyby one kupione nowe, nie będą wiedzieć wszystkiego ty wiedzieć o zaletach zakupu używanych. Z przyjemnością utrzymają cię przy stole negocjacyjnym.

6. Stan

Obecnie samochody buduje się na co najmniej 100 000 mil, więc nie musisz rezygnować z niezawodności i ogólnego stanu, aby uzyskać dobrą ofertę na samochód używany. Możesz uzyskać używany (lub „używany”) samochód, który nie ma zarysowań i ma doskonały kształt mechaniczny. W rzeczywistości, jeśli wiesz coś o samochodach, powinieneś być w stanie znaleźć taki, który jest w stanie „jak nowy”.

Jeśli jednak nie czujesz się komfortowo pod maską, możesz polegać na programach certyfikacji i rozszerzonych długoterminowych gwarancjach samochodowych oferowanych przez większość producentów samochodów. Kiedy kupujesz używany samochód w salonie dealera producenta, będziesz wiedział, że dokonał on kontroli pojazdu i spełnia on surowe wymagania dotyczące certyfikacji. Największą korzyścią, jaką możesz znaleźć, jest gwarancja producenta na używane samochody. Na przykład Toyota oferuje siedmioletnią gwarancję 100 000 mil na certyfikowane pojazdy używane. Ten rodzaj spokoju ma kluczowe znaczenie przy zakupie używanego samochodu.

Ostatnie słowo

Nowe samochody pachną wspaniale, ale ile naprawdę wart jest ten zapach? Spoglądając poza cenę sprzedaży i biorąc pod uwagę całkowity koszt zakupu nowego, możesz lepiej zorientować się, ile naprawdę zapłacisz za przywilej bycia pierwszym właścicielem następnego samochodu. Być może będziesz musiał poświęcić trochę więcej czasu na badania, ale od ceny początkowej po koszty długoterminowe, podziękujesz sobie za zakup lekko używanego samochodu w dobrym stanie.

Jakie są zalety i wady, które widzisz przy kupowaniu nowych lub kupowanych? Podziel się swoimi historiami sukcesu lub okazjami z koszmaru w komentarzach poniżej.