Jak zgarnąć umorzenie mil dywidendowych w US Airways za podróże po nagrodach

Zdarzyło się wielu klientom US Airways, którzy próbowali wymienić mile na dywidendę. US Airways poważnie ograniczyło dostępność miejsc premiowych na swoich lotach, a jednocześnie bardzo trudno jest znaleźć wolne miejsca na loty partnerów. Na szczęście istnieje duża społeczność podróżników poświęcona wyzwaniu znalezienia nagród i chętnie dzielą się swoimi sekretami.

Oto wskazówki i porady dla osób, które mogą wykorzystać swoje częste loty lotnicze US Airways.

Korzystanie z mil US Airways w celu uzyskania nagród

Zebrałeś wiele mil dywidendowych US Airways, ale co możesz z nimi zrobić? W przeciwieństwie do innych programów, w których mile można wykorzystać na pobyty hotelowe lub wynajem samochodów, mile US Airways można wykorzystać tylko na jeden z dwóch sposobów: do podróży wyłącznie liniami US Airways lub do podróży jednym lub wieloma partnerami linii lotniczych.

Jak rezerwować z nagrodami na US Airways

Możesz zarezerwować podróż z milami US Airways na ich stronie internetowej. Niestety, próba rezerwacji online da ci dostęp tylko do lotów w obie strony obsługiwanych wyłącznie przez US Airways. Loty w jedną stronę i trasy w wielu miastach należy zarezerwować, dzwoniąc do działu rezerwacji.

Co więcej, system nagród podlega czteropoziomowemu systemowi nagród, a także niewygodnym datom zaciemnienia. W rezultacie znalezienie miejsc z nagrodami na dowolnym z dwóch niższych poziomów umorzenia może być bardzo trudne. Aby ci pomóc, oto dwie wskazówki, jak zarezerwować lot premiowy obsługiwany wyłącznie przez US Airways:

1. Obejdź wysokie przebiegi. Jeśli potrzebujesz wielu miejsc na jeden lot, możesz zaoszczędzić mile, rezerwując loty indywidualnie. Jeśli dostępne jest tylko jedno miejsce przy niższym poziomie wykorzystania przebiegu, a Ty szukasz dwóch miejsc, oba będą wyświetlane jako dostępne na wyższym poziomie. Rezerwując każde miejsce na osobnym planie podróży, możesz przynajmniej skorzystać z mniejszej liczby mil na pierwszym miejscu.
2. Jeśli musisz zadzwonić, najpierw wyszukaj online. Jeśli musisz zadzwonić do centrum rezerwacji, aby zarezerwować trasę w jedną stronę lub do wielu miast, najpierw wyszukaj online. Poszukaj biletów w obie strony, które obejmują odcinki podróży, aby dowiedzieć się, ile mil będzie potrzebować każdy odcinek (po prostu zignoruj ​​część „powrotu”). W ten sposób będziesz wiedzieć, które loty mają dostęp do nagrody o niższej stawce wykupu, zanim zadzwonisz. Eliminuje to możliwość, że ich call center nie będzie wyszukiwać tak dokładnie, jak byś tego chciał.

Jak rezerwować z nagrodami w partnerskich liniach lotniczych

US Airways nie jest malutką linią lotniczą, ale są najmniejszymi krajowymi liniami lotniczymi pozostałymi spośród głównych linii lotniczych. Na szczęście współpracują z 26 innymi liniami lotniczymi w Star Alliance, w tym gigantami (i partnerami fuzji) United i Continental. Oprócz partnerów Star Alliance możesz podróżować z Virgin Atlantic (tylko miejsca ekonomiczne), hawajskim i Bahamasair. Twoje mile mogą zabrać Cię do setek lotnisk, które nie są obsługiwane przez US Airways.

Ale nawet jeśli US Airways oferuje lot premiowy do miejsca docelowego, istnieje kilka powodów, dla których warto rozważyć lot partnerski. Nagrody dla partnerów nie podlegają datom zaciemnienia ani wielopoziomowemu systemowi opłat, więc zazwyczaj kosztują mniej mil niż wszystkie nagrody US Airways. W rzeczywistości, tabela nagród partnera US Airways pokazuje, że nagrody te wymagają mniejszej liczby mil niż wszystkie nagrody oprócz najniższego poziomu na US Airways. Może się również okazać, że inne linie lotnicze, takie jak Swiss i Lufthansa, są znacznie lepsze niż US Airways pod względem komfortu i jakości. Wiele partnerskich linii lotniczych zaoferuje nawet pierwszorzędne miejsca siedzące na mniejszej liczbie kilometrów niż wszystkie nagrody oprócz najniższych poziomów na US Airways.

Ograniczenia
Mając wszystkie zalety latania ze swoimi partnerami, dlaczego ktokolwiek miałby korzystać z ich mil, aby latać na US Airways? Odpowiedź jest taka, że ​​US Airways utrudnia wykorzystanie mil do zdobycia nagród partnerskich.

Po pierwsze, nie ma narzędzia do rezerwacji nagród dla partnerów online. Aby dowiedzieć się, które miejsca są dostępne na nagrody, należy zadzwonić do US Airways i poprosić ich agentów o przejrzenie ich systemu. Ale czy to z założenia, czy z zaniedbania, ich agenci nie są w stanie przeszukać dziesiątek lotów partnerskich, które mogłyby doprowadzić cię do celu. A poproszenie ich o wyszukanie dostępności dla różnych dat zwiększa wyzwanie stukrotnie. Więc jaka jest najlepsza strategia?

Wyszukiwanie lotów premiowych partnera
O ile nie spotkasz się z agentem rezerwacji z górami umiejętności, cierpliwości i szczęścia, będziesz musiał samodzielnie szukać miejsc z nagrodami za pomocą narzędzia innej linii lotniczej.

Al Nippon Airways (ANA) z Japonii jest jedynym partnerem Star Alliance z wyszukiwarką, która ma dostęp do ekwipunku nagród wszystkich innych członków. Aby korzystać z ich strony w języku angielskim, musisz najpierw utworzyć bezpłatne konto dla osób często podróżujących. Dostępność miejsc partnerskich, które widzisz za pośrednictwem ANA, jest w dużej mierze taka sama, jak to, co można zarezerwować w US Airways.

Możesz także zapłacić za dostęp do programu o nazwie KVS Tool, który jest zasadniczo uproszczonym interfejsem do strony ANA. 15 USD, które zapłaciłem za dwumiesięczną subskrypcję, było warte czasu, który zaoszczędziłem, używając narzędzia do znalezienia złożonego planu nagród.

Po skonfigurowaniu korzystania z jednego z tych narzędzi, oto dwie kluczowe wskazówki na początek:

1. Dowiedz się, jak korzystać ze strony ANA lub narzędzia KVS. Najlepszym sposobem korzystania ze strony ANA lub narzędzia KVS jest metodyczne wyszukiwanie miejsc premiowych na poszczególnych lotach. Zbadaj, które linie lotnicze latają, które trasy i jak długo musisz nawiązać połączenie. Następnie skorzystaj ze strony ANA lub narzędzia KVS, aby wyszukać loty u partnerów takich jak Lufthansa, Swiss lub Austrian Airlines. Zawsze zaczynaj od wyszukania najdłuższych, międzykontynentalnych segmentów, ponieważ są one najtrudniejsze do znalezienia. Następnie spróbuj znaleźć loty łączące swoje miejsce docelowe z miejscem docelowym. Nie trzeba dodawać, że musisz zostać swoim własnym biurem podróży, aby znaleźć wszystkie kombinacje lotów, aby dostać się z punktu A do punktu B w klasie usług, którą chcesz.
2. Powiedz białe kłamstwo. Po znalezieniu potrzebnych miejsc na stronie ANA lub za pomocą narzędzia KVS zadzwoń do US Airways i podaj im daty i numery lotów, aby mogli zarezerwować dla Ciebie. Niestety większość ich agentów na to nie pozwoli. Powiedzą, że nie możesz poprosić o indywidualne loty, i że muszą sami szukać miejsc premiowych od miejsca pochodzenia do miejsca docelowego. Ponieważ pozwolenie im na to uzależnia twoje plany podróży od granic ich umiejętności, najlepszą strategią jest powiedzenie, że rozmawiałeś z agentem, który wcześniej znalazł miejsca na tych lotach. W ten sposób agenci zarezerwują lot na trasie.

Inne ważne wskazówki dla US Airways

Teraz, gdy znasz podstawową strategię wykorzystania mil US Airways w partnerskich liniach lotniczych, oto kilka dodatkowych wskazówek, o których warto pamiętać:

1. Uzyskaj postój lub otwartą szczękę. Nagrody na US Airways mogą zawierać międzylądowanie lub otwartą szczękę. Postój określa się jako ponad 24 godziny w jednym mieście. „Otwarta szczęka” to termin lotniczy, który oznacza, że ​​kontynuujesz podróż z innego miasta niż ostatni cel podróży. Samo kontynuowanie podróży z innego lotniska w tym samym mieście nie liczy się z otwartymi szczękami. Na przykład, jeśli przybywam na nowojorskie lotnisko Laguardia i odjeżdżam z nowojorskiego lotniska Kennedy, to nie jest to szczęka. Gdybym przyjechał do Londynu i wyjechał z Paryża, byłoby to traktowane jako trasa z otwartymi szczękami. Postój to świetny sposób na zwiedzenie dwóch miejsc docelowych na jednym bilecie, a otwarta szczęka może zwiększyć elastyczność podczas podróży.
2. Poznaj zasady. US Airways pozwala pasażerom na międzynarodowych nagrodach partnerskich na wykonanie jednego międzylądowania na trasie lub na trasę z otwartymi szczękami. Problem polega na tym, że ich zasady są selektywnie egzekwowane przez pracowników, którzy nie znają zbyt dobrze zasad. Niektórzy będą cytować reguły, które nie istnieją, a inni w ogóle ich nie egzekwują. Na przykład ich strona internetowa określa postój na trasie międzynarodowej na ponad 24 godziny. Rozmawiałem z jednym agentem, który nalegał, że zasada wynosi 4 godziny, nawet gdy czytam jej stronę internetową! Inni agenci uważali, że mój postój może być tylko w wyznaczonym ośrodku Star Alliance. Ale jeśli ta reguła istnieje, nie jest nigdzie udokumentowana.
3. Spróbuj i spróbuj ponownie. Aby wykorzystać swoje mile w sytuacjach, gdy napotkasz trudnego agenta, uprzejmie zakończ rozmowę i spróbuj ponownie. Nawet gdy masz rację, ostatnią rzeczą, którą chcesz zrobić, jest kłótnia z agentem. Nie wygrasz, a oni udokumentują nieporozumienie na twoim koncie, co znacznie utrudni innemu agentowi zaprzeczenie mu podczas późniejszej rozmowy.
4. Zapisz swoją pracę. Może to chwilę potrwać, ale gdy znajdziesz agenta, który jest gotów ci pomóc, upewnij się, że zapisał on twój plan podróży, nawet jeśli nie jest kompletny. Rezerwacje mogą być przechowywane przez trzy dni. Jest to przydatna opcja, jeśli agent zdecyduje się zacytować nieistniejącą regułę. Przedstawiciel może nie zarezerwować biletu, ale prawdopodobnie pozwoli ci go zapisać. Kiedy oddzwonisz później, twoje szczęście może się zmienić.
5. Bądź cierpliwy i elastyczny. Niedawno zarezerwowałem wycieczkę ze Stanów Zjednoczonych na Bliski Wschód z międzylądowaniem w Europie po powrocie. Mimo że znałem wszystkie loty z dostępnymi miejscami, zanim zadzwoniłem, nadal potrzebowałem pięciu prób dotarcia do kogoś, kto wiedział, jak zarezerwować dla mnie.
6. Spodziewaj się opłat. Odbierając nagrodę partnera, będziesz musiał uiścić opłatę za wykup w wysokości 50 USD, niezależnie od tego, czy rezerwujesz loty obsługiwane przez US Airways, czy ich partnerów. Ponadto należy spodziewać się, że zapłacisz kolejne 100–200 USD podatków i dopłat rządowych na większości zagranicznych tras.
7. Poznaj wyjątki. Chociaż US Airways formalnie temu zaprzecza, nie będą rezerwować miejsc na transatlantyckich lotach Lufthansy pierwszej klasy - zarezerwują tylko klasę biznes i ekonomiczną. Nie pozwalają też podróżnym na organizowanie tras na Air China. Ponadto klienci nie mogą wymieniać mil na partnerów Star Alliance Royal Jordanian i Katar. Wreszcie, nie ma dostępności nagród dla prawie wszystkich lotów Singapore Airlines.

Ostatnie słowo

Łatwo sobie wyobrazić, dlaczego US Airways tak trudno jest wymienić nagrody ze swoimi partnerami; muszą płacić tym partnerom za każdym razem, gdy mile amerykańskie są wykorzystywane do rezerwacji lotu. W przypadku mojej ostatniej rezerwacji nagrody spędziłem ponad dwie godziny na telefonie z agentem, zanim została sfinalizowana.

Czy było warto? Każdy bilet kosztowałby 7000 $ bez wykorzystania nagrody 120 000 mil za każde miejsce. Biorąc pod uwagę, że zapłaciłem znacznie mniej za mile premiowe za pomocą zaawansowanych strategii częstych lotów, czuję, że moja cierpliwość i wytrwałość dobrze się opłaciły. Pamiętaj tylko, aby być przyjacielskim i nigdy nie tracić z oczu faktu, że trudne nie oznacza niemożliwe.

Czy kiedykolwiek zarezerwowałeś podróż premiową do US Airways? Na jakie przeszkody natknąłeś się i co zrobiłeś, aby je ominąć?