Główna » Kredyt i dług » General Motors GM Rozdział 11 Oś czasu upadłości i przyszłe lekcje

    General Motors GM Rozdział 11 Oś czasu upadłości i przyszłe lekcje

    Wszyscy zdali sobie sprawę z błędu, jaki popełnili przy takim założeniu, gdy w 2009 r. Firma oficjalnie ogłosiła upadłość w rozdziale 11. Nawet w czasie jednej z najgorszych recesji w historii Stanów Zjednoczonych nikt nie spodziewałby się, że General Motors poniesie porażkę finansową.

    Na szczęście firma została zreorganizowana i otrzymała drugą szansę. Gdyby zamiast tego stanął w obliczu bankructwa z rozdziału 7, GM zostałby całkowicie rozwiązany. Kosztowałoby to miliardy inwestorów, a ponad 200 000 pracowników straciłoby pracę.

    Co zatem prowadzi tak niezłomną, domową nazwę do ogłoszenia bankructwa i co przyniesie przyszłość? Czytaj dalej, aby dowiedzieć się o historii, przyczynach i dokąd zmierzają.

    Dziedzictwo General Motors

    General Motors został założony w 1908 roku i stale się rozwijał przez następne 20 lat. Było wiele czynników, które sprawiły, że GM stał się jednym z największych producentów samochodów na świecie:

    1. Oferowane linie kredytowe dla konsumentów w latach dwudziestych. Henry Ford był moralnie przeciwny oferowaniu kredytów klientom. GM był bardziej niż chętny do zaoferowania kredytu, pozwalając szerszemu spektrum klientów stać na jego samochody.
    2. Zaangażowanie w II wojnę światową. GM odegrał kluczową rolę w ruchu wojennym. Ich brytyjski oddział nawet zbudował czołg Churchill. Co gorsza, GM zyskał na kontynuowaniu kontraktów z Niemcami, nawet po tym, jak Hitler wypowiedział wojnę Stanom Zjednoczonym. To słuszne czy nie, zaangażowanie w działania wojenne przyniosło lukratywny wpływ General Motors i nadal znacznie rosło.
    3. Wprowadzenie popularnych modeli w erze powojennej. Wiele linii GM, takich jak Oldsmobile Cutlass, stało się poważnymi hitami wśród klientów w latach 60. i 70. XX wieku.

    GM była spektakularną firmą, która rozwijała się przez lata. Jego duma z innowacji pomogła jej znacznie wzrosnąć od samego początku aż do lat siedemdziesiątych. Jednak ta złota era nie mogła trwać wiecznie. GM popełnił szereg błędów w ciągu następnych trzech dekad, które przyczyniły się do jego ostatecznego bankructwa.

    Przyczyny awarii

    Szczęście GM zaczęło się zmieniać na początku lat osiemdziesiątych. W latach 90. XX wieku zmagał się ze swoimi największymi stratami w historii. Straty te były w dużej mierze zainspirowane krótką recesją.

    Przed przełomem stuleci nastąpiło krótkotrwałe ożywienie, ale ataki terrorystyczne na World Trade Center w 2001 r. I kolejna recesja spowodowały dalsze komplikacje dla firmy. To powiedziawszy, te wydarzenia nie były całkowicie odpowiedzialne za upadek GM. Było wiele innych powodów, dla których GM walczył z recesją i przekształcił się w jedną z największych katastrof korporacyjnych w historii.

    Jakie czynniki doprowadziły ostatecznie bankructwo General Motors? Pewną rolę odegrało szereg problemów, w tym:

    1. Nieudane linie samochodów. Wszyscy pamiętają udane linie samochodowe wydane przez GM, takie jak Corvettes i Pontiac GTO. Ale co z Vegą i Chevette (proszę, nie zaczynaj od Vegi)? Chociaż marki te mogły nie zniszczyć reputacji GM, z pewnością zrobiły dziurę na koncie bankowym.
    2. Płatności na rzecz emerytowanych pracowników. Przez długi czas GM był chwalony za zapewnianie ochrony zdrowia i hojnych emerytur emerytowanym pracownikom. Kiedy interesy były dobre, czczono ich za hojność. Jednak gdy już nie było ich stać, inwestorzy nie byli tak zadowoleni z wyboru. Obowiązki te zaczynały zanikać w firmie. Gdyby przewidzieli nagły kryzys finansowy, prawdopodobnie nigdy nie zgodziliby się na te warunki. Koszty te przełożyły się na kilka tysięcy dolarów za samochód, który oczywiście został przekazany konsumentowi.
    3. Utrata innowacji i tandetne zarządzanie. Innowacyjny duch był motorem sukcesu GM od ponad wieku. Nowe kierownictwo pojawiło się na zdjęciu i ostatecznie przekształciło firmę w biurokratyczny bałagan. Byli bardziej skupieni na liczbach niż na produktach wysokiej jakości i nowych pomysłach, które sprawiły, że GM odniósł sukces.
    4. Nacisk na mniej wydajne modele. General Motors zwykle zarabiał na pożeraczach gazu. Popyt na te modele znacznie spadł, gdy ceny gazu wzrosły przez dach. Wielu klientów chciało kupować bardziej ekologiczne, oszczędne samochody, takie jak hybrydy, ale GM nie kładł większego nacisku na te linie.
    5. Konkurencja. Przez długi czas GM był jednym z kilku kluczowych graczy w branży oligopolistycznej. W rezultacie nie zareagowali na nowych graczy na rynku globalnym. Brak jasnego planu reagowania na konkurencję ze strony producentów samochodów w Japonii i Europie spowodował znaczne straty udziału GM w rynku.

    Niewłaściwe zarządzanie odegrało dużą rolę w bankructwie GM. Wiedząc o tym, firma dołożyła wszelkich starań, aby naprawić swoje błędy z przeszłości i posunąć się w kierunku bardziej ekologicznej, bardziej rentownej przyszłości.

    Reorganizacja dla nowej przyszłości

    Stany Zjednoczone opracowały plan pomocy w reorganizacji General Motors zgodnie z Rozdziałem 11. Nowa firma, General Motors Company LLC, jest całkowicie niezależna od pierwotnej General Motors. Wprowadzono szereg zmian w strukturze firmy, aby zapewnić jej większy sukces w przyszłości:

    1. Zmiany w zarządzaniu. Wprowadzono nowych dyrektorów w celu przeprowadzenia remontu firmy. Jest to jedna z najważniejszych zmian, ponieważ poprzedni zespół zarządzający był odpowiedzialny za nieszczęścia starych General Motors.
    2. Przenieś do bardziej ekologicznej firmy. W trakcie pism procesowych i rozpraw Prezydent Obama oświadczył, że GM ma stać się bardziej ekologiczną firmą skupiającą się na hybrydach, ogniwach paliwowych i innych czystych technologiach. W czerwcu ubiegłego roku GM stwierdził, że jego przyszłością będą ogniwa paliwowe. Wygląda na to, że GM dotrzymuje słowa, aby się odwrócić i stać się bardziej ekologiczną firmą.
    3. Rezygnacja z mniej rentownych modeli. GM ogłosił plany rezygnacji z wielu linii, które nie były opłacalne w ciągu ostatnich lat. Te linie to Saturn, Hummer i Saab. Wiele z tych modeli zostało sprzedanych zagranicznym firmom, takim jak Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Company i Koenigsegg Automotive AB. Skoncentrowanie się na bardziej dochodowych liniach powinno pomóc zapewnić GM lepszą przyszłość.
    4. Zmiany w świadczeniach emerytalnych pracowników i ich rodzin. Z dniem 1 stycznia 2009 r. Pracownicy na emeryturze i ich rodziny nie są już uprawnieni do uczestnictwa w programie płatnej opieki zdrowotnej. Ta zmiana powinna pomóc zmniejszyć wydatki związane z pracownikami na emeryturze.

    Prawie żadnej innej firmie nie byłoby takiej drugiej szansy. Ale rząd USA nie chciał, aby GM zbankrutował, a ludzie pracowali niestrudzenie, aby się nie wydarzyć. Mamy nadzieję, że GM będzie nadal uczyć się na swoich wcześniejszych błędach i zobaczyć, co może zrobić inaczej w przyszłości. Wyjście z bankructwa będzie prawdopodobnie długie i trudne, ale dzięki nowej wizji i odrobinie dyscypliny firma może być w stanie zmienić sytuację.

    Lekcje z porażki GM

    Oto kilka bezcennych lekcji, które inwestorzy mogą wyciągnąć z GM:

    1. Każda firma może zbankrutować. GM była jedną z największych korporacji na świecie. Większość ludzi nigdy nie myślała, że ​​ujrzą dzień, w którym się zapadnie. Inwestorzy muszą uważać na możliwość zmagania się z każdą firmą, w którą inwestują. Nigdy nie jest mądre umieszczanie wszystkich jaj w jednym koszyku, gdy inwestujesz w akcje lub inne towary. Wielu pracowników GM popełniło ten błąd, wkładając oszczędności w życie w swojej firmie.
    2. Recesje wpływają na wszystkich. To, że firma wydaje się większa niż życie, nie oznacza, że ​​poważna recesja jej nie dotknie. Czasami największe firmy są najbardziej dotknięte, ponieważ zarządzają swoimi pieniędzmi.
    3. Ważne jest utrzymanie lub inwestowanie w szczupłą firmę. Firmy, które nie kontrolują swoich wydatków, mogą dokonywać strasznych inwestycji. Kiedy GM wydało tak dużo pieniędzy na swoich pracowników, ostatecznie zagroziło to dobrobytowi akcjonariuszy. Ważne jest, aby studiować firmę i wiedzieć, jak zarządza ona swoimi pieniędzmi, zanim zainwestujesz.
    4. Innowacja zawsze powinna być priorytetem. GM zbudował się na tej zasadzie. Często starsze firmy stają się bardziej konserwatywne i biurokratyczne w miarę rozwoju. Innowacje są niezbędne dla rozwoju każdej firmy. W rzeczywistości przetrwanie firmy jest niezbędne.
    5. Daj klientom to, czego chcą. Skupienie się na samochodach, których nikt nie chciał kupić, było wyraźnie błędem. Jest nieuniknione, że firma zamierza stworzyć linie produktów, które nie będą miały się najlepiej. Jeśli jednak firma nadal popełnia te same błędy w związku z wprowadzanymi przez siebie produktami, powinno to być dla Ciebie, jako inwestora, wskazówką, że warto rozważyć to, gdzie wkładasz pieniądze.
    6. Śledź trendy konsumenckie i ekonomiczne. GM zamknął oczy na zmiany w otoczeniu, w którym prowadził działalność, ignorując fakt, że klienci nie chcieli płacić za duże urządzenia do tankowania gazu. Inne firmy popełniły podobne błędy przy różnych zdolnościach. Zanim zainwestujesz w firmę, powinieneś również zadać sobie pytanie, jak reagują na zmiany technologiczne i gospodarcze w środowisku. Firmy o ugruntowanej pozycji, takie jak GM, często przymykają oczy na te wzorce i czują, że są odporne na ich skutki.

    Ostatnie słowo

    To naprawdę wstrząsnęło Wall Street, gdy GM, jedna z największych korporacji na świecie, musiała ogłosić upadłość rozdziału 11. Inwestorzy nauczyli się na własnej skórze, że każda firma może doświadczać trudności finansowych, a nawet zbankrutować, jeśli nie będzie na to uważać.

    Wiele czynników, które doprowadziły do ​​decyzji GM, można było zapobiec. Na szczęście zarówno dla pracowników, jak i inwestorów, GM otrzymał rzadką drugą szansę. Mamy nadzieję, że niezbędne zmiany w zarządzaniu, które wprowadzili, powstrzymają te problemy przed ponownym pojawieniem się w przyszłości.

    Co sądzisz o trudnościach finansowych GM? Czego możesz się nauczyć z ich sukcesów i porażek? Udostępnij w komentarzach poniżej.